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近17万公里的路胜前部异响师傅:减震器顶胶的题

发布日期:2020-01-01     作者:admin     来源:凯时平台

  汽车熟行驶中崭露异响时,老是不行让车主宁神开车。这不,一辆新颖途胜就由于前部崭露异响,被车主开到修茸厂检验。

  车主形容的挫折形象是:平途行驶平常,不服途面行驶时,车前部会崭露咕咚咕咚的异响。异响确实位于前部的地方,师傅进一步检验后,对车主透露:减震器顶胶的题目,该换了!

  经车主赞同后,师傅就换了两个前减震器顶胶,再试车就不会崭露异响。接下来,咱们来看看师傅办理题目的流程。下图所示,行驶里程快要17万公里。

  师傅确定是减震顶胶的题目后,就要把减震器给拆下来维修。下图绿色区域所示,与减震器相接的转向节依然被拆下;橙色区域所示,这是不乱杆幼连杆的装置地方。

  下图所示,减震器依然被师傅拆了下来。对待减震器的拆卸,把减震弹簧压缩是最厉重也是最告急的一个办法,下图绿色箭头所示,这即是压缩减震弹簧的专用用具。赤色区域的螺丝能够调治弹簧的压缩水准,赤色箭头所示的即是必要改换的减震顶胶。

  因为旧的顶胶轴承没有题目,于是无须改换。下图所示,这是减震顶胶轴承,绿色区域内部是轴承。即使这个轴承损坏,咱们打对象时,它就会崭露咯嘣咯嘣的响声。许多车的减震顶胶和顶胶轴承是一体的,这辆途胜不是。

  下图所示,这是新旧减震顶胶的对照,1是旧顶胶,2是新顶胶。它们看着是相同的,是哪个地方崭露了题目呢?

  师傅拿着新旧减震顶胶给幼编批注,题目就正在顶胶内部。下图箭头所示,顶胶内部是橡胶材质,它与表壳依然有了间隙。新减震顶胶内部根本没有间隙,用手也不行摇晃,而旧顶胶内部能够用手摇晃。

  下图箭头所示,师傅用手就能摇晃旧顶胶内部的这个螺丝孔。等于说是,内部的这个螺丝孔与减震器固定正在一块,而这个螺丝孔与表部的架子是橡胶相接,有减震效力。现正在它会摇晃,意味着减震器会摇晃,就会崭露异响。

  汽修师傅换好减震顶胶并拼装好后,就把减震器装置到车上了。下图绿色区域所示,这是减震器正在车上部的固定地方;箭头所示,减震器顶胶与减震器的固定螺丝。

  结尾,师傅开车测试,正在不服途面行驶时,依然不会崭露异响,挫折办理。车主试车后,对待维修结果很是得志。车友能够容易明晰一下这个维修流程,生气能对车友有所帮帮!

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