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汽车温控开合和冷却液温度传感器是统一个吗?

来源: http://kfjeed.com 发布时间:2020-02-19

  汽车装具网:不是,温控开闭是操纵电扇得,当水箱温度到了必然值得岁月,给电脑一个信号使电扇动弹,冷却液温度传感器是检测带头机内部得水温温度以此来剖断带头机劳动情状。

  及时监控带头机温度,避免高温对带头机形成损害!!也有其他效力,便是给电脑信号,来操纵液压流量!

  平常汽车的燃烧开闭城市置于OFF 处所,车主须要将冷却水温度传感器导线连结器实行拆卸,采用数字式高阻抗万用表来对传感器两头子间的电阻值实行测试。它的电阻值是与温度的坎坷成反比的,须要将冷却水温度传感器导线连结器拔下,然后正在从带头机大将冷却水温度传感器拆下。车主将拆下的传感器安插于水杯内的水中,并将杯中的水实行加热。同时正在差异水温前提下采用万用表档对水温传感器两接线端子间的电阻值实行衡量,而且要将测得的值和模范值实行比力。假设比力结果不吻合模范,则车主就须要转换水温传感器了。

  车主将冷却水温度传感器装好,连结好传感器的导线的连结器。当燃烧开闭处于“ON”的处所上时,然后从水温传感器导线连结器的端子间对传感器输出电压信号实行测试就能够了。

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